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今日、保険会社の人と電話で話をしたところ、ちょうど今日の午前中にショップへ調査員が行き、査定が終わったそうです。 結果は残念ながら「全損」。 中古市場での時価を基準とした金額が基準になるようで、購入価格(車体のみ)とほぼ一緒でしたが、修理を行うとその金額を越えてしまうそうで、賠償額はその金額どまりです。 ただ、向こうの保険が特約をつけているらしく、そのバイクを修理する場合に限って、倍の金額からこちらの過失割合を引いた額が保障されるとのこと。 もちろん部品あっての修理でして、ゼルビスは11年前のバイクなので揃わない可能性もあり、今ショップでそれを探しているところだとか。 あれば二者択一、なければ問答無用で廃車です。 かなり愛着のあるバイクでしたし、交換部品もいろいろと買ってあるのがもったいないのでかなり悩みましたが、どちらの結果にせよ、おそらく廃車にして新しいバイク(といってもまた中古でしょうけど)を買う方に気持ちが傾きつつあります。 やはり事故車ということで、後々になっておかしなところが出ないとも限りませんし、ゲンが悪いというのもあります。 そして一番の理由としては、背が低く、足の短い僕には、サスペンションを目いっぱい緩めても足つきが悪く苦労するバイクだった、という点です。 ちょうどいい機会と思って、もう少しシート高の低い、足つきのよいバイクにしようかと思ってます。 エンジンが丈夫で中古でも安心度が高く、シート高が低めで250ccのネイキッドかハーフカウル。 アメリカンはあまり好きではないし、オフ車はみなシート高そう。 フルカウルだと街乗りがメインの僕にはちょっとつらい。 なにかいいバイクはないかな〜。 |
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ビッグス クーター情報ネット☆ビッグス ... 2007/03/20 19:58 |
| 内 容 | ニックネーム/日時 |
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ゼルビスだと、あれですか? |
hiro 2006/12/29 02:36 |
今晩は。 |
オスカー 2006/12/29 05:31 |
hiroさん |
ぎっちょ 2006/12/29 17:53 |
オスカーさん |
ぎっちょ 2006/12/29 18:07 |
(続き) |
ぎっちょ 2006/12/29 18:08 |
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