「うつ」から復帰への道すじ

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<<   作成日時 : 2007/03/24 23:24   >>

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やっと週末ですね〜。

今週は用事があって1日予定休を取ったので、実質的には3日しか会社に行ってませんが、でも疲れた〜。
金曜の夜、もう退社しようかという時に、かなり修復が厄介なミスをしていたことが発覚し、正直青ざめました。
上司に相談するも打つ手がほとんどなし。
月曜にするフォロー如何によっては完全に修復不可になってしまいます。
昨日の夜はそのことばかり頭に思い浮かべながら、陰鬱な気分でベッドに入ったのですが、今朝になったらその憂鬱がかなり軽くなってました。
この感覚、病になる前はごく自然に体感してたものの、久しく忘れていた感覚です。
一晩寝れば大したことじゃないと思える、あの感覚。
最近そこまでの心配事がたまたまなかったからだとは思いますが、本当の意味で「よくなってる!」と久々に実感した出来事でした。

閑話休題。
おととい、バイクショップから、とうとう念願の電話がかかってきました。
「修理、終わりました」
どんなにその連絡を待ち望んでいたことか・・・
早く乗りたくてうずうずです。
早速今日、引き取りに行ってきました。

久々にご対面したXELVISは、新品と見まごうばかりに輝いて見えましたね〜。
「新車同然でしょ〜!(笑)」
とショップの兄ちゃんがいうのもうなずけます。
ちなみにこんな感じ。

画像


昔下手くそなペイントを施してつや消しになってしまったフロントカウルも、駐車よけのポールめがけて倒してしまいへこんだタンクも、全部キレイに!
ホクホク顔で受け取り、そのまま買い物に出かけました。
アンコ抜きの効果も抜群で、片足ならベタ足で止まっていられるようになりました。
これはステキ!
ついでにメーターもフル交換で走行距離19000kmだったのがたったの3kmになってましたが、これはご愛嬌ということで。
「もうこれが最後ですよ!部品どこ探してもないですから!」
と冗談を飛ばすショップの兄ちゃん。
そりゃそうだろうなあ、こんなマイナーバイクの部品なんて、もうないだろ。
もう事故は起こすまい。安全運転を改めて心に誓うぎっちょでした。

そして途中の信号待ち。
「をを〜、グリップエンド(ハンドルのさきっちょ)も新品だよ〜」
以前は何度も立ちゴケしてたので、そのまま純正のプラスチックでできたグリップエンドは削れてすごいことになっていたのですが、右側はツルツルです。
で、なんというバカなことでしょう、ワタクシそのままツルツルなところを覗き込もうとしてしまったんですね〜。
当然バランスを大きく崩し、その場で立ちゴケ。
ほんとに自分のバカさ加減には父ちゃん情けなくて涙出てくらぁ!です。
あっという間にグリップエンドは削れ、ブレーキペダルが曲がってしまいました。

そして買い物を済ませ、懇意にしている車のディーラーに。
12年間乗っていたオンボロ車をとうとう買い替えることになったので、その手続きです。
そこの自転車置き場に止めたのですが、悪い予感はしていました。
ちょうどハンドルロックをした前輪の場所が側溝の上で、半ば入ってしまっていたので。
しかも少し前に向かって傾斜しており、あとで出すのが大変だろうな、とは思っていました。

手続きを終え、見送りに出てきた営業マンの前で、両ハンドルをしっかり握り、腰にひきつけるようにぐいっと力をこめて後退しようとしましたが、少しだけ動いただけで、うまく出てくれません。
そのまま引きずられるように、再び前にずるずると動いてしまいました。
ハンドルが思い切り左に切ってあるので、当然バランスが崩れます。
・・・反対側へ倒してしまいました。
なんということでしょう。2回目です。
隣にあった自転車も倒してしまったので、まずはそれを避難させ、バイクを立て、少し漏れ出てきたラジエター液を流しておいてくれるように頼んだ後、次は何とか成功して帰途につきました。

そして帰りつき、一通り点検し終わって発見したのは、タンクの下側、もともとへこんでいる部分に、どうやってついたのやらさっぱりわからない、横一線の傷。そして点々の傷。
おそらく2回目の時に自転車のどこかが擦れた模様。
むうあぁぁ〜〜!!
俺のバカ〜!!!
自分に対して怒り炸裂。
新車同様にしてもらったばっかりなのに、もう傷つけるか〜〜!!!
その後駐車場には、ブレーキペダルを力技で元の状態に戻したあと、日が暮れて、ライトの光だけではよくわからなくなるまでタッチペンとクリアスプレーとコンパウンドを使ってひたすらタンクを磨き続ける哀しい男の姿があったとさ。

明日、日の光の下で見る傷がどうなっているのか、とってもこわいです〜。
誰か見てきて〜!

まあでも、3ヶ月ぶりに乗ったわけで、勘も鈍っていただろうし、もともと下手でよく立ちゴケしてたわけですから、いつかはこうなっていたのは間違いないところでしょう。
遅いか早いかの違いだけで。
どうせタダできれいになったバイクだし、乗れりゃいいんだ乗れりゃ。
と思い込もうと今、必死に努力中です(笑)。
冒頭のエピソード通り、明日の朝は自然とそう思えていますように。

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コメント(11件)

内 容 ニックネーム/日時
こんばんは〜ぎっちょさん。。。
待ちに待ったバイク〜お家に帰ってきたんですねぇ〜〜良かったぁ〜〜〜っ・・・・・
って喜んで読んでたら・・・
う〜ん・・・ぎっちょさん・・・
朝・・・気持ち良く起きれます様に・・・
それにぃ〜ぎっちょさんが怪我しなくて良かったよぉ〜〜(^-^)
yuri
2007/03/25 00:45
おはようございます!
う〜ん…
ぎっちょさんにまずバイクの取り回しの基本編をアドバイスしたいですね、立ちゴケなどは足つき性以外にも原因がありそうですね。
取り回しは実際に見てもらうのが一番なんですが…。ぎっちょさんお忙しいですからね。
前進、後退で八の字が滑らかに出来ると倒してしまう恐怖心などは無くなります。
後退させる時に両手でハンドルを持つ人が殆どですが、左手はハンドル、右手はシートを押す方が良いですよ!最初怖いと思いますが^_^;
後、色々小技がありますので機会があったらお会いしたいですね(^^)
ゼル!お帰り(^_-)-☆

オスカー
2007/03/25 07:11
悪いことがあっても。一晩寝れば大したことじゃないと思える、あの感覚。これまでに何度も体験してきました。今度のこともそうなってくれればなぁ・・ちょっと無理みたい。バイク、ちょっと傷ついて残念でしたね。でも、乗れるようになったし、良かったですね。今から温かくなってバイク乗るのも楽しいんじゃないですか。気をつけてくださいね。
とと
2007/03/25 07:15
オスカーさ〜ん!
お待ちしてましたよ〜!
前進・後退の8の字手押しは、買った当初毎日のように練習したんですけど(毎日が日曜日だったし(^^;))、今一度基本からやり直した方がいいみたいです。
ショップの人はよくハンドルとシートで手押ししてますよね。あれ、こわくてできなかったんですが、今度試してみます。
一番の大きな要因は、やばいと始めから思っているところに止めたり行ったりすることなんですけど、そういうところでもなんとかできるようになりたいです。
ぜひオスカーさんに見てもらいたいな〜。
こちらこそ、ぜひお会いしたいです。
その時は小技集の伝授をよろしく!
ぎっちょ
2007/03/25 08:23
おっと、順番が逆になってしまいました。
心の叫びが先に(笑)。
yuriさん、とりあえず今朝は落ち着いて目が覚めましたよ。
昨日よりは「まあいいか」度が高いので、やっぱり一晩寝ると大丈夫になりつつあるみたいです。
といいつつオスカーさんに泣きついたりしてますが(笑)。
怪我は一切なかったです。あの事故以外では怪我したことないですね〜。
何しろ立ちゴケオンリーだから(笑)。

ととさん
あの感覚、ととさんにも早く戻ってくるよう、心から祈っています。
そうそう、これからがバイクの季節。
乗れるようになったんですから、まずはそっちを楽しもうと思います。
早速今日から・・・うわぁ土砂降りだ・・・
ぎっちょ
2007/03/25 08:28
ぎっちょさん、踏んだり蹴ったりの一日、ご苦労様。気持ちを早く落ち着かせて、月曜日にエネルギー溜めて下さい。
めだか
2007/03/25 09:31
心配事を翌日まで引きずらないということが
確かに良くなっているという証しで
しょうね。
疲れはするでしょうが、本当に上手く
流れに乗っていて、ぜひともこのまま
無理せずにマイペースで仕事していって
欲しいと思います。

バイクについては熱意が伝わってきました。
乗れりゃいいんだ乗れりゃと自身で書いては
いますが、タッチペンとクリアーと
コンパウンドで修復を試みようなんて
ところがすでにかなり好きとみました。
私はバイクは乗らず車しか乗りませんが
普通の人はあまりつかわないメーカーから
とりよせたタッチペンや、クリアー、
目の粗さの違うコンパウンドを常備させて
います。
どうしても飛び石などは避けて通れない
ですからね。
今回のバイクの一件もやっぱり車以上に
傷が付きやすいでしょうから、何時やっても
おかしくなかったと言うことで自分を納得
させましょう。
走ってナンボですからね。
みっつ
2007/03/25 10:02
自分でつけた傷って怒りのやり場がないですよね・・・ほんとに。だから、余計に悔しかったりしてw
やっぱり、磨く時はピカールですか?
私も愛用の一本です。
オスカーさんの言う通り、始め怖いですがシートに手を置いた方が安定しているかもしれません。
私も大型の時は傾斜している場所への駐車は要注意でした。停めようものなら250kgの巨体はびくともしません・・・そこらの人に助けを求めた事ありました。
hiro
2007/03/25 12:16
めだかさん
ありがとうございます。そう言っていただけると気が楽になります。
今日はゆっくりしようと思います。

みっつさん
まだ今回のはそんなに大したことじゃないので、いずれもっとでかい衝撃を受けても、翌日はさらりと流せるくらいの肝っ玉をもちたいですね。今のところの目標です。

車お好きなんですね〜。
タッチペンやコンパウンドをご利用ということはかなり愛着をもたれているのですね〜。
僕のバイクはHONDAなのですが、マイナーカラーらしく取り寄せでしたね。
そうそう、やっぱり走ってナンボ、ですよね!

hiroさん
そうです。ピカールです(笑)。
だって安いんですもの。
もっと目の細かい液状コンパウンドも数種類持っているのですが、今回の場合はタッチペンの余分な塗りだけ削る必要があったので、ピカールだけ使いました。
やはり傾斜しているところへの駐車は要注意なんですね。
これから気をつけなきゃ。
ぎっちょ
2007/03/25 12:49
かっちょ良いバイクだぁ〜^^
愛車は400ccですか?
僕も昔むかし250ccバイクに乗りたくて仕方ない時がありました。が、普通車の免許を取る前に原付免許をとって乗り回して、山道をカーブ中(超低速で^^;)にコケてしまったことがあり怖くなり断念しました^^;;;
気持ちよく道を走っているバイクや、TVでバイクレースの中継があったりすると、憧れの目で見ています^^

バイクってアクシデントが多そうですから怪我なされないようにね^^
トシ
2007/03/25 17:00
トシさん
このバイク250ccなんです。
その割りにでっかくて重いんですよね〜。
でも見かけのかっこよさだけで惚れてしまいました。
トシさんもバイクに乗りたかった時期があったんですね。
山道はスリップしやすいので怖いですよね。
僕も行ってみたい道があるのですが、それがあるのでまだ行けてません。
落ち葉が少ない時期になったら行ってみようと思ってます。
それまでにもっと練習しておかないといけませんね〜。
ぎっちょ
2007/03/25 22:52

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